(no subject)
Mar. 22nd, 2006 12:23 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
mxВ связи с недавним идиотским инцидентом с забиванием свай в московское метро хочу заявить -
вот дозасекречивались до маразма - так теперь не жалуйтесь.
Были бы у граждан нормальные карты - не страдало бы метро чуть ли не каждые два-три года от строителей.
вот дозасекречивались до маразма - так теперь не жалуйтесь.
Были бы у граждан нормальные карты - не страдало бы метро чуть ли не каждые два-три года от строителей.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2006-03-21 06:38 pm (UTC)Они нужны разрешителдьным и строительным организациям. И. подозреваю, что они у них есть.
no subject
Date: 2006-03-21 06:55 pm (UTC)Хотя семи пядей во лбу не надо было иметь, чтобы заподозрить, что метро где-то рядом, и долбить поосторожнее.
Но это ведь не единственный такой случай - я помню, году в 1999 на ул. Гиляровского (мой друг Валит в соседнем доме имел офис) рыли котлован под монолитный дом и прокопались в необозначенный на их карте тоннель.
Тут в Алма-Ате, кстати, опять собрались строить метро. Похоже, и построят.
no subject
Date: 2006-03-21 06:58 pm (UTC)То есть, если бы они пробили ВЧ-кабель, то нужно было бы пенять картографам, что на карте не обозначены линии спецсвязи?
no subject
Date: 2006-03-21 07:11 pm (UTC)А с ВЧ кабелем непонятно. С одной стороны, некрасиво на карте спецсвязь обозначать. С другой, кому он нужен перебитый?
Может, обозначать не точное местоположение, а достаточно широкий (с точки зрения безопасности) коридор, в котором запрещены работы?
Похоже, сейчас законодательство, регулирующее всю эту точную картографию, наконец меняется (вот и GPS-навигаторы разрешены к свободному использованию), только я не знаю деталей (да и вообще, честно говоря, не понял - режим упрощается или ужесточается)
no subject
Date: 2006-03-21 07:14 pm (UTC)Так что разрешительные организации должны иметь карты, заинтересованные ведомства и проч.
А граждане наши, опыт показывает, если увидят нга карте нарисованную жопу, то сразу же в неё полезут - и такой геморрой там разведут, что держись.
no subject
Date: 2006-03-21 07:15 pm (UTC)no subject
Date: 2006-03-21 07:22 pm (UTC)no subject
Date: 2006-03-22 06:37 am (UTC)Вот о карте без метро:
Date: 2006-03-23 05:41 am (UTC)Re: Вот о карте без метро:
Date: 2006-03-23 08:14 am (UTC)Это вроде как прокрасть в чужом доме ружьё, а потом жаловаться, что оно разорвалось в руках.
Re: Вот о карте без метро:
Date: 2006-03-23 08:33 am (UTC)впрочем, леший с ними, пусть прокуратура разбирается...
Re: Вот о карте без метро:
Date: 2006-03-23 08:38 am (UTC)Могли и лесники карту дать.
Re: Вот о карте без метро:
Date: 2006-03-23 08:47 am (UTC)Насчет лесников, кстати, тоже интересно. Вот, например, кто-нибудь получает разрешение на вырубку участка у лесников, начинает рубить, границы участка оказываются несоответствующими местности и там - опс - Б-200 какое-нибудь внезапно обнаруживается.
Ну, в этом случае, думаю, огребут все - и лесорубы, и лесники.
Re: Вот о карте без метро:
Date: 2006-03-23 08:56 am (UTC)Именно это и оправдывает существование разрешительных документов.
Re: Вот о карте без метро:
Date: 2006-03-23 09:06 am (UTC)no subject
Date: 2006-03-21 07:05 pm (UTC)Видимо, есть проблема в том, что не везде карты обновляются с достаточной частотой.
no subject
Date: 2006-03-21 07:08 pm (UTC)no subject
Date: 2006-03-21 07:13 pm (UTC)Кстати, с праздником - весеннее равноденствие ведь наступило.
Тут вообще это государственный праздник - Наурыз. Вон, выходной завтра.
no subject
Date: 2006-03-21 07:14 pm (UTC)no subject
Date: 2006-03-23 10:54 am (UTC)На самом деле никаких секретов нет, просто для проведения работ в Москве, как и в РФ,
просто нужно заплатить определенную таксу чиновнику и не важно где "копать" будешь,
конечно, ближе к центру дороже. Все продается...
no subject
Date: 2006-03-23 11:20 am (UTC)no subject
Date: 2006-03-23 12:03 pm (UTC)Когда у Басаева спросили, как ему удалось доехать до Буденовска,
он ответил, что легко бы и до Москвы доехал, если бы денег хватило на постах
отстегивать.